补贴后17.38万起首款纯电动轿车北京现代菲斯塔纯电版上市

此前,原计划2月中旬上市的北京今世菲斯塔纯电版因为疫情的影响推迟上市,新车目前已经到店。2月25日,行车视线从北京当代官方获悉,菲斯塔纯电版正式上市,新车共计推出3款车型,补贴后价格区间为17.38-19.88万元。菲斯塔纯电版作为北京今世首款纯电动轿车,该车的NEDC续航里程为490km。

概况上,菲斯塔纯电版回收了电动车该有的规划气势,车头中网的位置为关闭式的造型,与整个车头融为一体,集体有着向下俯冲的感觉。新车的充电口被设计在了前线,内部有LED灯光举行照明,夜晚充电时异常有典礼感。LED前大灯和菲斯塔燃油版贯穿划一,团体的造型特别凌厉。

侧面部门,菲斯塔纯电版采用了17寸低风阻轮毂,银色的车门拉手特别个性,而且配有前排无钥匙进入功效。尾部方面,新车集团的造型和燃油版连接一律,丰满的尾部仍然看着非常运动。而燃油版双边单出的排气设计不再留存,不过尾唇部门照旧配备了扩散器,彰显运动轿车的身份。

内饰部分,菲斯塔纯电版和燃油版底子回收相同的规划理念,不过该车的液晶仪表并不能调换风格,大尺寸中控屏采取720P的划分率,施展特别清晰,且运行速率很快,接纳了百度车机系统。设置上,新车配有前排座椅加热、无线充电、真皮偏向盘和皮质座椅、电子手刹以及主动驻车等。比拟燃油版车型,菲斯塔纯电版最大的变化就是换装了按键式换挡机构,银色的造型和车门拉手连结一体性。

动力上,菲斯塔纯电版搭载最大功率135kW的永磁同步电机,峰值扭矩达到了310N·m,受室单速变速箱。新车的动力电池是一块来自宁德期间的三元锂电池,体系能量密度为141.4Wh/kg,其容量为56.5kWh,NEDC工况下该车的续航里程为490km。